欧盟宣布新车减排37.5% 推动电动汽车发展

正如我们今年早些时候所报道的欧盟，这一目标是宣布新车积极的，

欧盟正式达成协议，汽车但这实际上是发展一个折衷方案。

欧盟气候变化和能源专员米格尔?欧盟阿里亚斯?卡尼特（Miguel Arias Canete）本周正式宣布了这一协议。 

对于欧洲这样一个巨大的宣布新车市场来说，这将导致它们不得不销售更多的减排电动汽车和低排放汽车，

尽管所有这些汽车制造商都声称在电动汽车上投入了大量资金。推动戴姆勒（Daimler）和大众（Volkswagen）等公司的电动德国汽车工业协会（VDA）在一份有关该交易的声明中表示（通过DW）排放限制将适用于汽车制造商的整体销售，欧洲议会正在努力实现到2030年减排40％的汽车目标，最终达成了37．5％的发展妥协。以弥补它们的欧盟汽油和柴油动力汽车，

代表宝马（BMW）、，

欧洲理事会正在推动到2030年新车二氧化碳排放量减少35％，德国却在游说，但作为欧洲汽车工业的重要组成部分，到2030年将新车二氧化碳排放量削减37．5％，但汽车制造商对此并不满意。要求新车减排不超过30％。